Сър Джордж Хюбърт Уилкинс, (роден на 31 октомври 1888 г., Маунт Брайън Изток, Южна Австралия, Австралия - умира на 1 декември 1958 г., Фреймингъм, Масачузетс, САЩ), британски изследовател, роден в Австралия, който усъвършенства използването на самолета и пионер в пионера. на подводницата за полярни изследвания. Той, заедно с американския авиатор Карл Бен Айелсън, са отбелязани, че са извършили първия транспортен полет през Арктика със самолет, както и първият полет на самолет над част от Антарктида, и двата се случват през 1928 година.
викторина
Океани в целия свят: факт или измислица?
Тихият океан е най-големият в света.
Уилкинс учи инженерство и фотография в Австралия, преди да замине за Великобритания през 1908 г. Научи се да лети през 1910–12. През 1913–16 той придружава сухопътната експедиция на изследовател-етнолог Вилджалмур Стефансон в канадския Арктика като официален фотограф. След военна служба като фотограф по време и след Първата световна война, той служи като втори в командването на британската антарктическа експедиция в Греъм Ленд на Антарктическия полуостров (1920–21), а също така е натуралист в последната антарктическа експедиция на сър Ърнест Шекълтън (1921-22). Полярните му проучвания са прекъснати, когато той ръководи биологична експедиция на Британския музей в тропическа Австралия през 1923–25.
In 1926 Wilkins and Eielson began a series of trial flights to test the feasibility of air exploration of the then-unknown Arctic region north of Point Barrow, Alaska. On April 15–16, 1928, he and Eielson flew over unknown seas from Point Barrow to the Svalbard (Spitsbergen) archipelago north of Norway, completing the 2,200-mile (3,550-km) journey in about 20 1/2 hours. For this feat he was knighted two months later. In the Antarctic (December 20, 1928), he and Eielson flew some 600 miles (970 km) south from Deception Island in the South Shetland Islands and across Graham Land, in the process discovering several new islands.
In 1931 he took the U.S. submarine Nautilus and navigated it under the Arctic Ocean to latitude 82°15′ N, thus demonstrating that submarines could operate under the polar ice cap. He was the manager of Lincoln Ellsworth’s U.S. Antarctic expeditions in 1933–39 and subsequently acted as consultant and geographer to the U.S. armed services. In accordance with his wishes, after his death his ashes were scattered at the North Pole in March 1959 by the crew of the the USS Skate, when it became the first submarine to surface there.
